03/05/2024 03:35
https://cablematic.com/pt/produtos/bomba-de-ar-de-pe-inflador-de-pneus-e-rodas-de-bicicleta-e-carro-BJ099/
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Bomba de ar de pé Inflador de pneus e rodas de bicicleta e carro
REF: BJ099
Especificações
- Bomba de ar para bicicleta, de alta qualidade, feita de aço de alta resistência. Insuflador de rodas e pneus, ideal para bicicletas, embora também possa ser usado em coches, carros, carrinhos de mão, etc.
- Tamanho total (largura x profundidade x altura): 120 x 60 x 560 mm.
- Pistão central de aço de alta resistência. Comprimento: 485 mm. Diâmetro: 38 mm.
- Tubo de borracha protegido por tecido longo de 600 mm.
- Válvula universal Schrader. É a valcula mais comumente usada principalmente em bicicletas e carros.
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Especificações
- Bomba de ar para bicicleta, de alta qualidade, feita de aço de alta resistência. Insuflador de rodas e pneus, ideal para bicicletas, embora também possa ser usado em coches, carros, carrinhos de mão, etc.
- Tamanho total (largura x profundidade x altura): 120 x 60 x 560 mm.
- Pistão central de aço de alta resistência. Comprimento: 485 mm. Diâmetro: 38 mm.
- Tubo de borracha protegido por tecido longo de 600 mm.
- Válvula universal Schrader. É a valcula mais comumente usada principalmente em bicicletas e carros.
Mais informações
Bomba de ar para bicicleta, de alta qualidade, feita de aço de alta resistência. Roda de insuflação e pneu, ideal para bicicletas, embora também possa ser utilizado em carros, carros, carrinhos, etc.
Especificações
Especificações
- Bomba de ar para bicicleta, de alta qualidade, feita de aço de alta resistência. Insuflador de rodas e pneus, ideal para bicicletas, embora também possa ser usado em coches, carros, carrinhos de mão, etc.
- Tamanho total (largura x profundidade x altura): 120 x 60 x 560 mm.
- Pistão central de aço de alta resistência. Comprimento: 485 mm. Diâmetro: 38 mm.
- Tubo de borracha protegido por tecido longo de 600 mm.
- Válvula universal Schrader. É a valcula mais comumente usada principalmente em bicicletas e carros.
- Fabricado pelo prestigiado fabricante deFerramentas TOLSEN.
- Peso bruto: 740 g
- Tamanhos do produto (largura x profundidade x altura): 12.0 x 6.0 x 56.0 cm
- Número de pacotes: 1
- Tamanhos de pacotes: 55.5 x 6.5 x 5.6 cm
- Master-pack: 20
Termos técnicos
- Tipos de fixação para rodas
Tipos de fixação para rodas
Dependendo da necessidade de instalação e tipo de base, carrinho ou cadeira, podemos encontrar vários tipos de fixação. Entre os mais comuns encontramos:
A - Furo passante: possui um furo no qual é inserido um parafuso ou haste. É um sistema de instalação muito simples. Ideal para rodas que não devem suportar muita carga.
B - Haste roscada: Possui haste ou porca roscada, é fixada na superfície com uma porca. Normalmente é o sistema de fixação mais utilizado.
C - Placa angular: Normalmente são sistemas de fixação menos utilizados, pois possuem placas laterais para fixação na base.
D - Placa: Possui placa retangular ou quadrada em sua superfície, possui 4 ou mais furos de fixação na base, é uma das mais comuns.
E - Haste lisa: A haste sem rosca é inserida na fêmea da base, podemos encontrá-la nas típicas cadeiras de escritório com rodas, móveis de TV etc ...
A - Furo passante: possui um furo no qual é inserido um parafuso ou haste. É um sistema de instalação muito simples. Ideal para rodas que não devem suportar muita carga.
B - Haste roscada: Possui haste ou porca roscada, é fixada na superfície com uma porca. Normalmente é o sistema de fixação mais utilizado.
C - Placa angular: Normalmente são sistemas de fixação menos utilizados, pois possuem placas laterais para fixação na base.
D - Placa: Possui placa retangular ou quadrada em sua superfície, possui 4 ou mais furos de fixação na base, é uma das mais comuns.
E - Haste lisa: A haste sem rosca é inserida na fêmea da base, podemos encontrá-la nas típicas cadeiras de escritório com rodas, móveis de TV etc ...