La palabra LED que es el acrónimo de Light Emitting Diode (Diodo emisor de luz) es un componente optoelectrónico pasivo que se caracteriza por su versatilidad, adoptando multitud de formas e integrándose en multitud de elementos ópticos, desde pantallas a bombillas e incluso flashes fotográficos.

Una de sus mejores características es su bajo consumo, así como su mayor tiempo de vida, su durabilidad que resiste perfectamente casi cualquier tipo de vibración, además de la baja emisión de calor.

En el esquema:

1. Ánodo
2. Cátodo

1. Lente/encapsulado epóxico (capsula plástica).
2. Contacto metálico (hilo conductor).
3. Cavidad reflectora (copa reflectora).
4. Terminación del semiconductor.
5. Yunque.
6. Plaqueta.
7. Conjunto de yunque y plaqueta que sustituyen al filamento.
8. Borde plano.

El lumen (símbolo: lm) es la unidad del Sistema Internacional de Medidas para medir el flujo luminoso, una medida de la potencia luminosa emitida por la fuente. El flujo luminoso se diferencia del flujo radiante en que el primero contempla la sensibilidad variable del ojo humano a las diferentes longitudes de onda de la luz y el último involucra toda la radiación electromagnética emitida por la fuente según las leyes de Wien y de Stefan-Boltzmann sin considerar si tal radiación es visible o no. 1 lm = 1 cd . sr = 1 lx . m2

Wanneer we het hebben over IP-bescherming (internationale bescherming), verwijzen we naar een internationale standaard (IEC 60529) die de beschermingscapaciteit classificeert tegen externe stoffen, vast of vloeibaar, die een elektronisch onderdeel of apparaat heeft; Ledstrips, controllers, meters,

A la hora de calcular la vida útil de una batería será necesario conocer el número de ciclos de carga que pueden realizarse hasta que la batería no comience a perder su capacidad.
Dependerá del tipo de batería estos ciclos de carga pueden variar, siendo las más comunes las baterías de móviles, fabricadas Li-Ion o Li-Po, que tienen una duración de entre 300 a 500 ciclos de carga según modelo y fabricante.
Una vez superado este límite notaremos como la batería pierde duración de funcionamiento, llegando ha perder hasta un 25% de su capacidad de carga.
Llegados a este punto habrá que evaluar un cambio de batería.
Cabe destacar que el uso y las costumbres de carga pueden afectar notablemente en la duración de la batería. Por ejemplo, factores como el calor, cargar la batería varias veces al día sin que está esté casi agotada, etc. verán afectadas su duración.
Por lo tanto, para sacar el máximo partido a la batería debemos conocer cuando se realiza un ciclo de carga completo, e intentar evitar un mal uso de carga, para aumentar su vida útil.
Se considera un ciclo de carga cuando la batería se ha descargado o se ha usado su 100% de carga.
Los fabricantes aconsejan que la carga nunca se haga por debajo del 58% de batería, ya que el voltaje de la batería no bajaría tanto, por lo que se podría llegar a ganar hasta 4000 ciclos de carga.
Consejos para aumentar la duración de una batería.

• Evitar el calor o el frío extremo o usos muy largos del dispositivo.
• Carga la batería todas las veces que puedas.
• Descargar la batería por completo de vez en cuando.
• No dejes que la batería se agote por completo antes de la carga.

A continuación se muestra una tabla con los diferentes voltajes (V), ciclos de carga (C) y porcentaje de batería (B).

Uno de los componentes básicos en la mayoría de circuitos eléctricos o instalaciones eléctricas son los fusibles, el fusible se trata de una capsula (B) que en su extremos tiene unos casquillos metálicos (C) en la que se encuentra un fino filamento de aleación o de metal (A) que se caracteriza por tener un punto de fusión bajo.
El fusible se coloca en un punto concreto de la instalación, y servirá para proteger dicha instalación de posibles daños debidos a una sobrecarga eléctrica o sobre tensión.
En su estado normal los filamentos tienen continuidad en sus extremos (C, D). Esta sobre tensión hace que este filamento se caliente y se rompa (C.1, C.2), dejando de pasar energía eléctrica y protegiendo el circuito minimizando el riesgo de incendio.

Podemos encontrar todo tipo de fusibles, según su amperaje, diseño etc.
Entre los más comunes podemos encontrar:

• Fusible cilíndrico material de vidrio. Suelen ser utilizados en la mayoría de electrodomésticos, fuentes de alimentación etc.
• Fusibles para vehículos Blade. Son los fusibles que protegen la instalación eléctrica del vehículo, suelen ser del mismo tipo y diseño en la mayoría de vehículos, según su amperaje tienen un color específico.
• Marrón = 5 A
• Rojo = 10 A
• Azul = 15 A
• Amarillo = 20 A
• Incoloro = 25 A
• Verde = 30 A
• Fusibles para vehículos mini: Es el mismo que el anterior pero de un tamaño más reducido.
• Fusibles para vehículos Maxi: Es el mismo que el anterior pero de un tamaño más grande.
• Fusibles Midi
• Fusibles Mega
• Fusibles de lámina
• Fusibles de alta tensión o industriales

Su símbolo es representado como una caja y una línea que cruza o una linea son una forma sinusoidal (E).