OBD (On Board Diagnostics) és un sistema de diagnòstic a bord en vehicles (cotxes i camions). Actualment s'empren els estàndards OBD-II (Estats Units), EOBD (Europa) i JOBD (Japó) que aporten un monitoratge i control complet del motor i altres dispositius del vehicle. Els vehicles pesats posseeixen una norma diferent, regulada per la SAE, coneguda com J1939. Assignació de PINS 1. - 2. J1850 + 3. - 4. Bastidor de terra maig.Senyal de terra 6. CAN (J2284) High 7. ISO 9141 Kline 8. - 9. - 10. J1850 11. - 12. - 13. - 14. CAN (JJ2284) Low 15. ISO 9141 Línia L 16. Alimentació de bateria Els pins marcats amb - són usats normalment per a models específics.

A l'hora de calcular la vida útil d'una bateria serà necessari conèixer el nombre de cicles de càrrega que poden realitzar-se fins que la bateria no comenci a perdre la seva capacitat.
Dependrà del tipus de bateria aquests cicles de càrrega poden variar, sent les més comunes les bateries de mòbils, fabricades Li-Ion o Li-Po, que tenen una durada d'entre 300 a 500 cicles de càrrega segons model i fabricant.
Un cop superat esti límit notarem com la bateria perd durada de funcionament, arribant ha perdre fins a un 25% de la seva capacitat de càrrega.
Arribats a aquest punt caldrà avaluar un canvi de bateria.
Cal destacar que l'ús i els costums de càrrega poden afectar notablement en la durada de la bateria. Per exemple, factors com la calor, carregar la bateria diverses vegades al dia sense que està estigui gairebé esgotada, etc. veuran afectadesseva durada.
Per tant, per treure el màxim partit a la bateria hem de conèixer quan es realitza un cicle de càrrega complet, i intentar evitar un mal ús de càrrega, per augmentar la seva vida útil.
Es considera un cicle de càrrega quan la bateria s'ha descarregat o s'ha usat el seu 100% de càrrega.
Els fabricants aconsellen que la càrrega mai es faci per sota el 58% de bateria, ja que el voltatge de la bateria no baixaria tanto, de manera que es podria arribar a guanyar fins a 4000 cicles de càrrega.
Consells per augmentar la durada d'una bateria.

• Evitar la calor o el fred extrem o usos molt llargs del dispositiu.
• Carrega la bateria totes les vegades que puguis.
• Descarregar la bateria per complet de tant en tant.
• No deixis que la bateria s'esgoti del tot abans de la càrrega.

A continuació es mostra una taula amb elsdiferents voltatges (V), cicles de càrrega (C) i percentatge de bateria (B).

El material ABS (acrilonitril butadiè estirè) es tracta d'un tipus de termoplàstic molt resistent als impactes o cops.

La seva aplicacions són diverses, per exemple és un material molt utilitzat en la fabricació d'interiors o components de cotxes com motllures, així com en productes d'ús domèstic com joguines, eines, carcasses de dispositius elèctrics etc.

Una de les seves característiques més importants és la seva gran tenacidad en gairebé tot tipus de temperatures.

En tractar-se d'un material molt dur té bona resistència química, una baixa absorció d'aigua i una alta resistència a l'abrasió, on altres tipus de plàstics series més trencadissos.

Aquest tipus de material s'està fent molt famós en l'àmbit particular i molt utilitzat a causa del gran creixement en les vendes d'impressores 3D domèstiques, principal matèria primera d'impressióó al costat del PLA.

Identificació de l'ABS
Les parts que estan fabricades del material ABS han d'estar marcades d'acord amb la norma ISO 11469 (DIN 58840).