20/12/2024 17:08
https://cablematic.com/es/productos/aparato-de-automocion-pce-cba-20-PC343/
https://cablematic.com/es/productos/aparato-de-automocion-pce-cba-20-PC343/
Aparato de automoción PCE-CBA 20
REF: PC343
Especificaciones
- Medidor de automoción para baterías de arranque para 12 V y 24 V.
- Medición del circuito de arranque y carga.
- Pantalla LCD.
- Funda de goma.
- Manejo sencillo.
PVP
86,37 €
Precio con IVA:
86,37 €
PVD
80,99 €
PVP: Precio de venta al público.
Consulta condiciones.
PVD: Precio de venta a distribuidores.
Consulta condiciones.
2 years
warranty
warranty
14 days
returns
returns
100%
safe
safe
Te avisamos cuando vuelva a estar en stock.
Especificaciones
- Medidor de automoción para baterías de arranque para 12 V y 24 V.
- Medición del circuito de arranque y carga.
- Pantalla LCD.
- Funda de goma.
- Manejo sencillo.
Más información
Herramienta ideal para medir el estado de la batería de arranque de 12 y 24 V. Se encarga de verificar el circuito de arranque y carga para comprobar la tensión de la batería, para determinar si funciona correctamente. Equipado con una pantalla LCD, muestra el estado de la batería en porcentaje y si es necesario reemplazarla. Para realizar la medición, se conectan los cables con pinzas Kelvin con una longitud de 70 cm al medidor y a la batería. Esto hace que el medidor se encienda automáticamente si la batería tiene una tensión residual de 9 V y no excede los 35 V. Una vez conectado, se debe introducir en el medidor de automoción algunas especificaciones de la batería, como la tensión y el tipo de batería. La propia batería alimenta el medidor de automoción. Se recomienda comprobar el estado de la batería con el medidor de automoción para prevenir un fallo repentino de la misma, especialmente en los meses de invierno. El medidor de automoción es una herramienta útil y necesaria para cualquier taller de automoción. Fabricado por PCE con referencia PCE-CBA 20.
Especificaciones
Especificaciones
- Medidor de automoción para baterías de arranque para 12 V y 24 V.
- Medición del circuito de arranque y carga.
- Pantalla LCD.
- Funda de goma.
- Manejo sencillo.
- Comprueba el estado de la batería del coche a través de la tensión de la batería durante el ciclo de carga, en el arranque o con el motor al ralentí.
- Indica en la pantalla LCD el estado de la batería en porcentaje e indica si es necesario reemplazar la batería de arranque.
- Mide la caída de tensión de la batería durante el arranque de un vehículo.
- Utiliza unos cables con pinzas Kelvin con una longitud de 70 cm.
- Se enciende automáticamente si la batería a comprobar tiene una tensión residual de 9 V y no exceder los 35 V.
- Comprueba el estado del alternador del coche.
- Ideal para comprobar periódicamente el estado de la batería.
- Especialmente útil en los meses de invierno para evitar un fallo repentino de la batería.
- Peso bruto: 625 g
- Número de paquetes: 1
- Master-pack: 1
Términos Técnicos
- Temperatura de color (K)
- Ciclos de carga de baterías
Temperatura de color (K)
El grado Kelvin (K) es la unidad que se utiliza para clasificar la temperatura de color según la escala creada por William Thomsom a partir de grados Celsius. Lord Kelvin basándose en la tabla de William construyo una escala de temperaturas al que se le atribuyo su nombre.
Una explicación más profunda nos introduciría en el mundo de la física, por lo que en nuestro sector conocer la relación entre Kelvins y tipo de luz será suficiente.
Este factor de medición nos es útil para conocer de un simple vistazo que tono o calidad de luz tiene determinada fuente lumínica, por ejemplo, si vamos a comprar una bombilla o un fluorescente puede que nos interese conocer los kelvin que proporciona, ya que dependerá de este factor si la luz será amarillenta o blanca.
A menor valor kelvin menor será la temperatura de luz, por ejemplo una bombilla de 1600K tendrá una temperatura y calidad de color similar a la luz de una salida o puesta del sol. Mientras que una bombilla con 5000K será más parecida a la luz del día.
Para entender mejor la relación entre kelvin y temperatura de luz se adjunta el siguiente cuadro, donde de una manera visual se hace más sencilla la elección del tipo de bombilla que mejor se adapte a nuestras necesidades.
Una explicación más profunda nos introduciría en el mundo de la física, por lo que en nuestro sector conocer la relación entre Kelvins y tipo de luz será suficiente.
Este factor de medición nos es útil para conocer de un simple vistazo que tono o calidad de luz tiene determinada fuente lumínica, por ejemplo, si vamos a comprar una bombilla o un fluorescente puede que nos interese conocer los kelvin que proporciona, ya que dependerá de este factor si la luz será amarillenta o blanca.
A menor valor kelvin menor será la temperatura de luz, por ejemplo una bombilla de 1600K tendrá una temperatura y calidad de color similar a la luz de una salida o puesta del sol. Mientras que una bombilla con 5000K será más parecida a la luz del día.
Para entender mejor la relación entre kelvin y temperatura de luz se adjunta el siguiente cuadro, donde de una manera visual se hace más sencilla la elección del tipo de bombilla que mejor se adapte a nuestras necesidades.
- A: Es equivalente a la temperatura de una vela, se trata de una luz amarilla.
- B: Se asemeja al color del amanecer, es similar a una bombilla de tungsteno.
- C: Es el tono de luz de las antiguas bombillas que no eran de led, bombilla de filamento.
- D: Similar a una luz de estudio.
- E: Similar a la luz de media tarde unos 20°, similar a un fluorescente de luz cálida.
- F: Similar a luz de media tarde a unos 30°.
- G: Luz del día, similar a una luz de un flash.
- H: Luz solar a medio día.
- I: Día muy soleado y cielo despejado.
- J: Día ligeramente nublado.
- K: Día nubloso.
- L: Sombra amplia día despejado.
- M: Día muy nubloso.
- N: Cielo azul sin sol.
- O: Día muy despejado.