Rueda para transpaleta Rodillo de poliuretano de 80x70 mm 1200 Kg

El poliuretano (PU o PUR) se trata de un polímero que se obtiene mediante la condensación de bases hidroxilicas junto con diisocianatos.

Podemos encontrar dos grandes grupos dentro de los pliuretanos, poliuretanos termoestables o los poliuretanos termoplásticos.

Los poliuretanos termoestables son los más comunes y los podemos encontrar de tipo espuma, y se utilizan mayoritariamente en construcción o industria, tales como aislantes térmicos o resilientes. Entre sus características podemos encontrar:

• Coeficiente de transmisión de calor muy bajo.
• Su duración, debidamente protegida, es indefinida.
• Tiene una excelente adherencia a los materiales normalmente usados en la construcción sin necesidad de adherentes de ninguna especie.
• Tiene una alta resistencia a la absorción de agua.
• Muy buena estabilidad dimensional entre rangos de temperatura desde -200°C a 100°C.
• Refuerza y protege a la superficie aislada.
• Dificulta el crecimiento de hongos y bacterias.
• Tiene muy buena resistencia al ataque de ácidos, álcalis, agua dulce y salada, hidrocarburos, etc.

Los poliuretanos termoplásticos son más habituales, podemos encontrarlos en pinturas, adhesivos, colchones, suelas de zapatos, ropa etc. entre sus características podemos encontrar:

• Alta resistencia al desgaste y a la abrasión.
• Alta resistencia a la tracción y al desgarre.
• Muy buena capacidad de amortiguación.
• Muy buena flexibilidad a bajas temperaturas.
• Alta resistencia a grasas, aceites, oxígeno y ozono.
• Es tenaz.
• Excelente recuperación elástica.
• Solidez a la luz (alifáticos).

En función de los materiales de partida, se puede alcanzar una resistencia al calor a corto plazo de hasta 250°C, se trata de un producto reciclable, seguro e inerte.

Según necesidad de instalación y tipo de base, carro o silla podemos encontrar varios tipos de fijación. Entre los más comunes encontramos:

A - Orificio pasante: Dispone un orificio en el cual se introduce un tornillo o vástago. Se trata de un sistema muy simple de instalación. Ideal para ruedas que no deben de soportar mucha carga.
B - Vástago con rosca: Dispone de un vástago o tuerca roscada, se fija a la superficie con una tuerca. Suele ser el sistema de sujeción más utilizado.
C - Pletina angular: Suelen ser sistemas de sujeción menos usados, disponen de pletinas laterales para fijar en la base.
D - Pletina: Dispone de una placa rectangular o cuadrad en su superficie, incluye 4 o más orificios de sujeción a la base, se trata de uno de los más comunes.
E - Vástago liso: El vástago sin rosca se inserta en la hembra de la base, lo podemos encontrar en las típicas sillas con ruedas de oficinas, muebles para el TV etc...