02/05/2024 19:20
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Bomba de aire de pie Inflador de neumáticos y ruedas de bicicleta y coche
REF: BJ099
Especificaciones
  • Bomba de aire para bicicleta, de alta calidad, fabricada en acero de alta resistencia. Inflador de ruedas y neumáticos, ideal para bicicletas, aunque también puede ser utilizado en coches, carros, carretillas, etc.
  • Tamaño total (ancho x profundidad x alto): 120 x 60 x 560 mm.
  • Pistón central fabricado en acero de alta resistencia. Longitud: 485 mm. Diámetro: 38 mm.
  • Tubo de goma protegido por tela de longitud 600 mm.
  • Válvula universal de tipo Schrader. Se trata de la válcula más común utilizada mayormente en bicicletas y coches.
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  • Bomba de aire para bicicleta, de alta calidad, fabricada en acero de alta resistencia. Inflador de ruedas y neumáticos, ideal para bicicletas, aunque también puede ser utilizado en coches, carros, carretillas, etc.
  • Tamaño total (ancho x profundidad x alto): 120 x 60 x 560 mm.
  • Pistón central fabricado en acero de alta resistencia. Longitud: 485 mm. Diámetro: 38 mm.
  • Tubo de goma protegido por tela de longitud 600 mm.
  • Válvula universal de tipo Schrader. Se trata de la válcula más común utilizada mayormente en bicicletas y coches.

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Bomba de aire para bicicleta, de alta calidad, fabricada en acero de alta resistencia. Inflador de ruedas y neumáticos, ideal para bicicletas, aunque también puede ser utilizado en coches, carros, carretillas, etc.

Especificaciones
  • Bomba de aire para bicicleta, de alta calidad, fabricada en acero de alta resistencia. Inflador de ruedas y neumáticos, ideal para bicicletas, aunque también puede ser utilizado en coches, carros, carretillas, etc.
  • Tamaño total (ancho x profundidad x alto): 120 x 60 x 560 mm.
  • Pistón central fabricado en acero de alta resistencia. Longitud: 485 mm. Diámetro: 38 mm.
  • Tubo de goma protegido por tela de longitud 600 mm.
  • Válvula universal de tipo Schrader. Se trata de la válcula más común utilizada mayormente en bicicletas y coches.
  • Fabricada por el prestigioso fabricante de herramientas TOLSEN.
  • Peso bruto: 740 g
  • Medidas del producto (ancho x profundidad x alto): 12.0 x 6.0 x 56.0 cm
  • Número de paquetes: 1
  • Medidas del paquete: 55.5 x 6.5 x 5.6 cm
  • Master-pack: 20

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Términos Técnicos

  • Tipos de fijación para ruedas
Tipos de fijación para ruedas
Según necesidad de instalación y tipo de base, carro o silla podemos encontrar varios tipos de fijación. Entre los más comunes encontramos:

A - Orificio pasante: Dispone un orificio en el cual se introduce un tornillo o vástago. Se trata de un sistema muy simple de instalación. Ideal para ruedas que no deben de soportar mucha carga.
B - Vástago con rosca: Dispone de un vástago o tuerca roscada, se fija a la superficie con una tuerca. Suele ser el sistema de sujeción más utilizado.
C - Pletina angular: Suelen ser sistemas de sujeción menos usados, disponen de pletinas laterales para fijar en la base.
D - Pletina: Dispone de una placa rectangular o cuadrad en su superficie, incluye 4 o más orificios de sujeción a la base, se trata de uno de los más comunes.
E - Vástago liso: El vástago sin rosca se inserta en la hembra de la base, lo podemos encontrar en las típicas sillas con ruedas de oficinas, muebles para el TV etc...

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