OBD (On Board Diagnostics) es un sistema de diagnóstico a bordo en vehículos (coches y camiones). Actualmente se emplean los estándares OBD-II (Estados Unidos), EOBD (Europa) y JOBD (Japón) que aportan un monitoréo y control completo del motor y otros dispositivos del vehículo. Los vehículos pesados poseen una norma diferente, regulada por la SAE, conocida como J1939.

Asignación de PINS
1. -
2. J1850+
3. -
4. Bastidor de tierra
5. Señal de tierra
6. CAN (J2284) High
7. ISO 9141 KLine
8. -
9. -
10. J1850
11. -
12. -
13. -
14. CAN (JJ2284) Low
15. ISO 9141 Linea L
16. Alimentación de batería

Los pins marcados con - son usados normalmente para modelos específicos.

A la hora de calcular la vida útil de una batería será necesario conocer el número de ciclos de carga que pueden realizarse hasta que la batería no comience a perder su capacidad.
Dependerá del tipo de batería estos ciclos de carga pueden variar, siendo las más comunes las baterías de móviles, fabricadas Li-Ion o Li-Po, que tienen una duración de entre 300 a 500 ciclos de carga según modelo y fabricante.

Una vez superado este límite notaremos como la batería pierde duración de funcionamiento, llegando ha perder hasta un 25% de su capacidad de carga.

Llegados a este punto habrá que evaluar un cambio de batería.

Cabe destacar que el uso y las costumbres de carga pueden afectar notablemente en la duración de la batería.
Por ejemplo, factores como el calor, cargar la batería varias veces al día sin que está esté casi agotada, etc. verán afectadas su duración.

Por lo tanto, para sacar el máximo partido a la batería debemos conocer cuando se realiza un ciclo de carga completo, e intentar evitar un mal uso de carga, para aumentar su vida útil.

Se considera un ciclo de carga cuando la batería se ha descargado o se ha usado su 100% de carga.

Los fabricantes aconsejan que la carga nunca se haga por debajo del 58% de batería, ya que el voltaje de la batería no bajaría tanto, por lo que se podría llegar a ganar hasta 4000 ciclos de carga.

Consejos para aumentar la duración de una batería.

• Evitar el calor o el frío extremo o usos muy largos del dispositivo.
• Carga la batería todas las veces que puedas.
• Descargar la batería por completo de vez en cuando.
• No dejes que la batería se agote por completo antes de la carga.

A continuación se muestra una tabla con los diferentes voltajes (V), ciclos de carga (C) y porcentaje de batería (B).

El material ABS ( Acrilonitrilo butadieno estireno ) se trata de un tipo de termoplástico muy resistente a los impactos o golpes.

Su aplicaciones son varias, por ejemplo es un material muy usado en la fabricación de interiores o componentes de coches como molduras, así como en productos de uso domestico como juguetes, herramientas, carcasas de dispositivos eléctricos etc.

Una de sus características más importantes es su gran tenacidad en casi todo tipo de temperaturas.

Al tratarse de un material muy duro tiene buena resistencia química, una baja absorción de agua y una alta resistencia a la abrasión, donde otros tipos de plásticos serías más quebradizos.

Este tipo de material se está haciendo muy famoso en el ámbito particular y muy utilizado debido al gran crecimiento en las ventas de impresoras 3D domésticas, principal materia prima de impresión junto al PLA.

Identificación del ABS
Las partes que están fabricadas del material ABS deben estar marcadas de acuerdo con la norma ISO 11469 (DIN 58840).