EL PVC (Policloruro de vinilo) se extrae a partir de la polimerización del monómero de cloruro de vinilo. Podemos clasificar el PVC en dos grandes grupos., PVC rígido y PVC flexible.

Rígido: utilizado para la construcción de tubos, tuberías, envases, accesorios de herramientas, partes de piezas, persianas, ventanas, etc.
Flexible: Tubo corrugado, señales de trafico como conos. mangueras de riego, cortinas para neveras, calzado, medicina, etc.

Este material comienza a reblandecerse a partir de los 80°C y a deshacerse a los 140°C. Gracia a estas y otras propiedades el PVC es un material reciclable.

Entre las características principales del PVC encontramos:

• Diferente grado de dureza.
• Resistente al agua.
• No se corroe.
• Es modelable si se somete a altas temperaturas.
• Buen aislante eléctrico.
• Es un material muy resistente.
• Estable e inerte.
• Buena resistencia mecánica y al impacto.
• Elevada resistencia a la abrasión.
• Resistente y liviano.
• Buen aislamiento térmico.
• Es inodoro, insípido e inocuo.

El material ABS ( Acrilonitrilo butadieno estireno ) se trata de un tipo de termoplástico muy resistente a los impactos o golpes.

Su aplicaciones son varias, por ejemplo es un material muy usado en la fabricación de interiores o componentes de coches como molduras, así como en productos de uso domestico como juguetes, herramientas, carcasas de dispositivos eléctricos etc.

Una de sus características más importantes es su gran tenacidad en casi todo tipo de temperaturas.

Al tratarse de un material muy duro tiene buena resistencia química, una baja absorción de agua y una alta resistencia a la abrasión, donde otros tipos de plásticos serías más quebradizos.

Este tipo de material se está haciendo muy famoso en el ámbito particular y muy utilizado debido al gran crecimiento en las ventas de impresoras 3D domésticas, principal materia prima de impresión junto al PLA.

Identificación del ABS
Las partes que están fabricadas del material ABS deben estar marcadas de acuerdo con la norma ISO 11469 (DIN 58840).

Según necesidad de instalación y tipo de base, carro o silla podemos encontrar varios tipos de fijación. Entre los más comunes encontramos:

A - Orificio pasante: Dispone un orificio en el cual se introduce un tornillo o vástago. Se trata de un sistema muy simple de instalación. Ideal para ruedas que no deben de soportar mucha carga.
B - Vástago con rosca: Dispone de un vástago o tuerca roscada, se fija a la superficie con una tuerca. Suele ser el sistema de sujeción más utilizado.
C - Pletina angular: Suelen ser sistemas de sujeción menos usados, disponen de pletinas laterales para fijar en la base.
D - Pletina: Dispone de una placa rectangular o cuadrad en su superficie, incluye 4 o más orificios de sujeción a la base, se trata de uno de los más comunes.
E - Vástago liso: El vástago sin rosca se inserta en la hembra de la base, lo podemos encontrar en las típicas sillas con ruedas de oficinas, muebles para el TV etc...