OBD OBDII OBD2 EOBD

Le système OBD acronyme Sur moyens de diagnostic embarqué, ou ce qui est, du système de diagnostic à bord. La réglementation OBD-II de l'inclure pour les voitures vendues aux États-Unis à partir de Janvier 1, 1996, les voitures à essence vendues dans l'UE à partir de Janvier 1, 2000, et les voitures diesel vendues dans l'UE de de Janvier 1, 2003. Les voitures qui ont ce connecteur doit porter un autocollant ou une plL'occitan dans le moteur qui met "OBD-II Conforme". Certains véhicules peuvent avoir connecteur OBD-II, même si fabriqués avant les dates ci-dessus. Dans l'Union européenne peut aussi appeler cette norme EOBD. Avec des interfaces et les câbles (disponible dans notre catalogue) et les programmes appropriés (disponible en ligne), nous obtenons un système de suivi et de contrôler les différentes parties de la voiture.

Il ya jusqu'à 5 protocoles de communication OBD-II qui sont mis en ?uvre par le fabricant: ISO-9141, ISO-14230 (également connu sous le mot-clé Protocole de 2000), J1850 VPW, PWM J1850 et CAN (ISO-15765/J2480 SAE). Les plus courantes sont celles basées sur la norme ISO, qui est le protocole mis en ?uvre par la plupart des fabricants, en particulier en Europe. Pour reconnaître ce type de protocole utilise un modèle particulier de voiture, lvéhicule en question: J1850 VPW (broches 2, 4, 5 et 16 mais pas 10), ISO-9141 ou ISO-14230 (broches 4, 5, 7 et 16 La broche 15 peut être ou non.) et J1850 PWM (broches 2, 4, 5, 10 et 16).