C'est un appareil polyvalent, facile à utiliser et avec une large plage de mesure. Il est conçu pour mesurer l'épaisseur des revêtements non magnétiques sur les métaux ferreux et non ferreux. Cela signifie qu'il peut être utilisé pour détecter si un véhicule a été impliqué dans un accident, ainsi que pour contrôler la qualité des produits de l'industrie. La sonde de mesure intégrée à l'appareil vous permet d'obtenir des résultats précis et rapides. Il dispose d'un écran couleur rotatif, ce qui facilite la lecture des résultats. Appareil léger, ce qui le rend facile à manipuler et à transporter. Pour garantir l'exactitude des résultats, l'appareil est ajusté avec des normes d'étalonnage. Ceux-ci sont placés sur une plaque (Fe ou NFe) et la jauge d'épaisseur est placée sur l'étalon de calibrage pour s'assurer qu'il est droit et bien placé. Cela permet à l'appareil automobile de mesurer les laques, les peintures, les revêtements plastiques, le chrome, le cuivre, le zinc, la galvanisation, l'émail sur l'acier, l'acier inoxydable, les métaux ferreux et non ferreux, ainsi que l'anodisation sur l'aluminium. Fabriqué par PCE sous la référence PCE-CT 26FN.

Caractéristiques

• Mesure de manière non destructive l'épaisseur des revêtements (laques, peintures, revêtements plastiques, etc.) sur les métaux ferreux et non ferreux.
• Idéal pour détecter si un véhicule a subi un accident et pour le contrôle qualité dans l'industrie.
• Conception ergonomique et intègre la sonde de mesure.
• Mesure l'épaisseur des revêtements isolants, tels que laques, anodisé, papier, verre, caoutchouc, etc. sur des bases non ferreuses.
• Grande plage de mesure.
• Écran couleur rotatif.
• Poids léger.
• Normes d'étalonnage incluses dans le contenu de la livraison.

• Poids brut: 500 g
• Nombre de colis: 1
• Master-pack: 1