02/05/2024 16:20
https://cablematic.com/it/prodotti/pompa-aria-in-piedi-gonfiaggio-di-pneumatici-e-ruote-di-bicicletta-e-auto-BJ099/
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Pompa aria in piedi Gonfiaggio di pneumatici e ruote di bicicletta e auto
REF: BJ099
Specificazioni
- Pompa ad aria per bicicletta, alta qualità, realizzata in acciaio ad alta resistenza. Gonfiatore di ruote e pneumatici, ideale per biciclette, anche se può essere utilizzato anche in coch, automobili, carriole, ecc.
- Dimensione totale (larghezza x profondità x altezza): 120 x 60 x 560 mm.
- Pistone centrale in acciaio ad alta resistenza. Lunghezza: 485 mm. Diametro: 38 mm.
- Tubo in gomma protetto da tessuto lungo 600 mm.
- Valvola tipo Schrader universale. È la valcula più comune usata soprattutto in biciclette e automobili.
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- Pompa ad aria per bicicletta, alta qualità, realizzata in acciaio ad alta resistenza. Gonfiatore di ruote e pneumatici, ideale per biciclette, anche se può essere utilizzato anche in coch, automobili, carriole, ecc.
- Dimensione totale (larghezza x profondità x altezza): 120 x 60 x 560 mm.
- Pistone centrale in acciaio ad alta resistenza. Lunghezza: 485 mm. Diametro: 38 mm.
- Tubo in gomma protetto da tessuto lungo 600 mm.
- Valvola tipo Schrader universale. È la valcula più comune usata soprattutto in biciclette e automobili.
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Ulteriori informazioni
Pompa ad aria per bicicletta, alta qualità, realizzata in acciaio ad alta resistenza. Ruota di gonfiaggio e pneumatico, ideale per biciclette, anche se può essere utilizzato anche in auto, auto, carrelli, ecc.
Specifiche
Specifiche
- Pompa ad aria per bicicletta, alta qualità, realizzata in acciaio ad alta resistenza. Gonfiatore di ruote e pneumatici, ideale per biciclette, anche se può essere utilizzato anche in coch, automobili, carriole, ecc.
- Dimensione totale (larghezza x profondità x altezza): 120 x 60 x 560 mm.
- Pistone centrale in acciaio ad alta resistenza. Lunghezza: 485 mm. Diametro: 38 mm.
- Tubo in gomma protetto da tessuto lungo 600 mm.
- Valvola tipo Schrader universale. È la valcula più comune usata soprattutto in biciclette e automobili.
- Prodotto dal prestigioso produttore diStrumenti TOLSEN.
- Peso lordo: 740 g
- Dimensioni del prodotto (larghezza x profondità x altezza): 12.0 x 6.0 x 56.0 cm
- Numero di pacchi: 1
- Dimensioni del pacchi: 55.5 x 6.5 x 5.6 cm
- Master-pack: 20
Termini tecnici
- Tipi di fissaggio per ruote
Tipi di fissaggio per ruote
A seconda della necessità di installazione e del tipo di base, carrello o sedia, possiamo trovare vari tipi di fissaggio. Tra i più comuni troviamo:
A - Foro passante: Presenta un foro in cui si inserisce una vite o un gambo. È un sistema di installazione molto semplice. Ideale per ruote che non devono sostenere un carico elevato.
B - Gambo filettato: Ha un gambo filettato o dado, è fissato alla superficie con un dado. Di solito è il sistema di fissaggio più utilizzato.
C - Piastra angolare: Solitamente sono sistemi di fissaggio meno utilizzati, hanno piastre laterali da fissare alla base.
D - Piastra: Presenta sulla superficie una piastra rettangolare o quadrata, comprende 4 o più fori di fissaggio alla base, è una delle più comuni.
E - Stelo liscio: Lo stelo senza filetto si inserisce nella femmina della base, lo troviamo nelle tipiche sedie da ufficio con ruote, mobile tv ecc...
A - Foro passante: Presenta un foro in cui si inserisce una vite o un gambo. È un sistema di installazione molto semplice. Ideale per ruote che non devono sostenere un carico elevato.
B - Gambo filettato: Ha un gambo filettato o dado, è fissato alla superficie con un dado. Di solito è il sistema di fissaggio più utilizzato.
C - Piastra angolare: Solitamente sono sistemi di fissaggio meno utilizzati, hanno piastre laterali da fissare alla base.
D - Piastra: Presenta sulla superficie una piastra rettangolare o quadrata, comprende 4 o più fori di fissaggio alla base, è una delle più comuni.
E - Stelo liscio: Lo stelo senza filetto si inserisce nella femmina della base, lo troviamo nelle tipiche sedie da ufficio con ruote, mobile tv ecc...